łojoj! No przyznam że nie spodziewałam się tak wyczerpujących odpowiedzi Wielkie dzięki.
Sprecyzuję trochę. Zdecydowanie nie interesuje mnie tzw. damka, chociażby z tak błahego względu, ze podczas postoi zwykły rower sam się trzyma między nogami,a damkę to już zazwyczaj trzeba złapać za kierownice Niby nic, a jednak może irytować zwłaszcza przy tak dużym ciężarze rowerku obładowanego sakwami. Takie przyzwyczajenie i już.
Oczywiście koła 28 cali.
W moim przypadku niestety nie wchodzi w grę ulepszanie obecnego rowerku na którym do tej pory jeżdzę. Chociażby z tego względu, że ma koła 26 cali i ramę 21. Fakt ten jakoś do tej pory może specjalnie mi nie doskwierał, przyzwyczaiłam się już do niego, ale jednak wypadałoby już zakupić coś adekwatnego do mojego wzrostu (jakieś 167), tym bardziej że szykuje się kolejna długa wyprawa, której moja Srebrna Strzała może już nie znieść.
Jeśli chodzi o rower zdecydowanie bardziej liczy się dla mnie niezawodność aniżeli wygoda.
hmm na razie tyle przychodzi mi do głowy...
Pozdrawiam

W takim układzie tym bardziej będę głosował za tym Unibikie'm. W tej cenie bardziej niezawodnego sprzętu nie dostaniesz na bank.

Jedyne co bym może w nim wymienił to hamulce i klamki hamulcowe, ( pomimo tego iż i tak są najlepsze z tych rowerów które podałem ), na jakieś v-braki firmy Avid.
Nie polecam natomiast hamulców Shimano z tzw. "systemem równoległego prowadzenia klocków" - miałem, testowałem i w sumie nie widziałem absolutnie żadnej różnicy jeżeli chodzi o zuzycie klocków i siłe hamowania. Jest tam tylko więcej niepotrzebnych "konstrukcji" które dostaja luzy i po czasie powodują jeszcze zmniejszenie modulacji i siły hamowania.
Jeżeli v-braki to Avid i tylko Avid - oczywiście subiektywne odczucia.

Wymiana hamulców wiąże się niestety z kosztami ( na oko jakieś 150zł ) ale nie jest to konieczne. Seryjne hamulce w tym Unibiku i tak są całkiem przyzwoite. Ja po prostu wychodze z założenia że bezpieczeństwo przede wszystkim, a to zapewniają dobre heble i kask

Wracając do samego roweru - dla Twojego wzrostu, teoretycznie, powinna Ci przypasować ramka 17", opcjonalnie 19-tka. Niczego pośredniego Unibike nie produkuje. Przynajmniej jeżeli chodzi o rowery crossowe. Najprościej wybrać sie do najbliższego dielera i karnąć się z 2 kółka na jednej i drugiej wielkości ramy. Na stronie producenta masz adresy dielerów z całej polski.

P.S.
No i nie sposób, nie zgodzić się z kolegą 'kopernikiem'. Ten Author Stratos to raczej wywalenie pieniędzy w błoto. Człowiek płaci chyba za napis na ramie w tym przypadku.

Obartek wiec zapalmy Fajke pokoju i bedzie git, jakiś czas temu rozglądałem się za Unibikem to było w zeszłym roku i były tylko dwa slepy w wawce z tymi rowerami,ale wybór żaden? sprzedawcy mówili że jest broblem w fabryce i tak było przez cały czas do konca sezonu, wiec Natalio musisz się trochę porozglądać za tym rowerkiem , opinnie o nich są na prawdę dobre,pozdrawiam

Hm w samym Poznaniu według tego, co piszą na swojej stronie internetowej Unibike ma 7 sklepów gdzie podobno można dostać ich rowery... Zobaczymy... W weekend zrobię sobie chyba małą rundkę

Głównie chodzi o to zebyś dorwała jakikolwiek model Unibike'a z tej serii 'cross' i przymierzyła się do ram 17" i 19". Konkretnie tego Vipera zawsze przecież idzie zamówić.

Ramy w wyższych i niższych modelach rowerów tej samej seri, jednego danego producenta, zazwczaj totalnie niczym się nie różnią. No... kolorem jedynie
Potem płaci się już tylko za osprzęt jaki masz w danym modelu.
Przypuszczam, że z wszystkimi Unibike'ami z serii cross będzie tak samo.

Ja swojej żonie chce kupić takiego unibike ale damkę,expedicion LDS bo do tej pory jeżdi na wilerze, 700 cromo,ale jest troszkę na nią za duży, ale w zeszłym roku był z wyborem tych rowerków problem, mój kolega ma dwa unibike na wyprawki i sobie bardzo chwali, a sporo na nich przejechał i katował i nic się nie stało w nich poszdrawiam