Maćku, myślę, że wiele osób jest zainteresowanych takim patentem. Świetna sprawa na wyprawę. Czy mógłbyś nam ten temat przybliżyć? Może w formie artykułu/porady (żeby łatwiej było odnaleźć)...

Oj Oj taki artykuł to byłoby coś!

jestem za to w koncu rozwiąze problemy energetyczne na trasie

jestem za to w koncu rozwiąze problemy energetyczne na trasie

Macko narobiles mi apetytu na to cudenko, a trasa juz czeka.

Witajcie
Konstrukcja takiego układu jest banalna. Potrzebujemy:
1. mostek prostowniczy np taki: http://www.poltronic.com.pl/go/_info/?id=55356
2. oprawkę na 4 akumulatorki nimh (aa, "paluszki)
3. trochę przewodów, lutownicę, taśmę izolacyjną

Na wejście mostka podajemy napięcie z dynama, wyjście łączymy z oprawką zawierającą 4 połączone szeregowo popularne akumulatorki nimh AA. I to wszystko. Jedziemy i ładujemy. Łatwo poznać gdy już będą naładowane - zaczną się lekko grzać. Całośc mam w torbie w trójkącie ramy. Akumulatorki naładowane możemy używać w latarce, aparacie cyfr itp, możemy też dorobić sobie odpowiedni kabelek i ładować np telefony komórkowe (do większości napięcie 4 akumulatorków - ok 4,8v jest odpowiednie).

Zdaję sobie sprawę że dla osób nieznających podstaw elektroniki mój opis może być mętny. W wolnej chwili postaram się przygotować jakiś szkic jak to wszystko połączyć.

Co do skuteczności: 4 akumulatorki nimh 2500 mAh ładujemy od zera do pełna w ciągu ok 6 godz jazdy. Tyle prądu wystarczy na wiele godzin świecenia latarką, setki zdjęć z aparatu cyfrowego i jeszcze naładowanie od zera do pełna telefonu kom. Sposób jest więc na potrzeby wyprawy w 100% skuteczny i wystarczający.