Odkąd kilku młodych ludzi zPolski wymyśliło i zkonstruowało przyczepkę rowerową, myśle ze mamy wiecej możliwości wyboru? i po przystepnej cenie w porównaniu z innymi przyczepkami rowerowymi, ja osobiscie korzystam z obu tych sposobów- sakwy przednie i tylnie na krótkie wyprawy tzn,2-14 dni,ale jak gdzies na dłużej to zabieram przyczepke plus sakwy przednie,dla zrównowazenia roweru przy podjazdach,przyczepka sprawdza sie super, jest pakowniejsza niż sakwy i więcej mozna do nie zapakować, w górach sprawdzała się znakomicie ,jak i w terenie trudniejszym,jedyną chyba wadą to jest to że przy zjazdach musiałem redukować predkość do 35 km bo zaczynało nią telepać???koło mogło by być na zaciskach i pasek przyczepki porządniej zamocowany,ale to pierdołki, co wy myślicie?

jestem podobnego zdania , stawiam na przeczepkę na duższe wyprawy tańsze rozwiązanie przy zakupie , zakup dobrych wyprawowych sakw jest trochę droższy, przyczepka sprawdza się rewelacyjnie jazda jest bardziej stabilniejsza,

a mam takie pytanie... Mieliście sytuację, kiedy z przyczepką musieliście korzystać z innych środków transportu? np. pociag, samolot, prom...

Macie na myśli przyczepkę jedno czy dwukołową?

mówimy o jednokołowej, co do transportu innym środkami , jest bardzo łatwa bardzo szybko się odpina, za pomocą paska można przewieść przez ramię i powieść na uchwycie rowerowym lub umieści ją na półce bagażowej jak wygodnie , jest dosyć lekka razem z kołem 28 calowym waży nie całe 5kg i co ważne przy jakichkolwiek kraksach przeczpka się nie odpina,

Miałem okazje zabrac na jedną z moich wypraw przyczepkę. Niestety mam nie za dobre wspomnienia...
Głównie miałem duże problemty z widelcem, gdyz słabo trzymał się zaczepów na osi koła i musiałem drutami, sznurkami itp przymocować ją na stałe. Stabilnosć roweru wg. mnie jest gorsza niż jak jedzie się z sakwą z tyłu. No i zapomnieć można o prędkościach powyżej 50 km/h, co dla mnie jest stratą ogromną bo uwielbiam na dużych prędkościach pokonywać zjazdy. Co do kraks z przyczepką to miałem jedną...przy prędkości 60 km/h, zatelepało, przyczepka się wypięła, na szczęscie widelec nie wkęcił się w szprychy a ja utrzymałem się i nie przewróciłem, ale od tego momentu zjazdy pokonywałem już bardzo spokojnie