Drodzy koledzy rowerkowicze dajcie sobie spokuj z wynalazkami,kupcie sobie bagaznik tubusa cromo i bedziecie mieli z głowy problemy z pękaniem ja mam tubusa logo z obnirzonym punktem cieżkosci i jest super

To jest, pedro, poza dyskusją. Jeśli ktoś szuka niezawodnego bagażnika na lata i duże obciążenia, trzeba mu polecić Tubusa. To marka warta swojej ceny. Ale ja kupię Tubusa Logo dopiero, jak stracę zaufanie do teraz używanego bagażnika z duralu. A ten wciąż trzyma się nieźle .
Rozmawiamy tu na razie o lekkim bagażniku na bagaż podręczny, jako dodatku do przyczepki transportującej całą resztę.
Ja jeżdżę po górach. To specyficzny teren, w którym jazda z sakwami bocznymi i niskie umieszczenie bagażu stwarza spore problemy. Najlepiej oczywiście jechać na lekko lub tylko z czymś na grzbiecie, ale czasem bagażu jest za dużo. Próbowałem już z małymi sakwami przy lowriderze, ale to działa tylko w łatwym terenie. Teraz spróbowałem zamontować je z tyłu, ale "obstawiłem" niezbyt przemyślane rozwiązanie, w którym sprawdził się tylko główny element.
Blasiaczek, jeśli chciałbyś jednak wieszać boczne sakwy na bagażniku Authora, to odpuść sobie. Te wsporniki boczne są źle zaprojektowane i męczą się nawet na szosie. Czasem mam wrażenie, że niektórzy producenci sprzedają jako sprzęt użytkowy zwykłe atrapy. Topeak ma w ofercie bagażnik rurowy pod sztycę, z opcjonalnymi wspornikami do sakw bocznych. Ale wygląda to równie krucho.
Uważam, że montowanie do roweru o sztywnej ramie takiego rozwiązania nie ma sensu, nawet w górskich warunkach, mimo znacznego podniesienia wysokości miejsca mocowana bagażu. Co innego przy amortyzowanej ramie. Ale to już inna bajka.

No to w takim razie pozostaje jedynie worek albo mała torba mocowana u góry.
W każdym razie dobrze jest mieć jakieś drobiazgi pod ręką, ciężkie rzeczy i tak jadą w przyczepce i wtedy nawet mała pojemność takiej torby może się okazać wystarczająca.

ja uwazam ze zwrot "ciezkie rzeczy jada na przyczepce" jest z zasady bledny

nawiazujac do wozenia dziwnych rzeczy na przyczepce to ja wiozlem 3 metrowa drabine :]

jedna przyczepke polamalem.
uwazam ze wlasnie przez ciezkie rzeczy.
ukreca sie spaw w miejscu w ktorym widelki kolka przechadza w jedna rure ktora jest mocowane do tego pierdulka przegubowego.

wlasnie sie spakowalem na wyjazd do moldawii.
na przyczepce sa 4 sawky. ich podstawowa zawaroscia sa ubrania, spiowor i cos tam jeszcze
na rowerze mam dwie inne sakwy.
tutaj sa przewody, ladowarki i inne pierduly. butle z gazem, narzedzia rowerowe, _link_i i inne czesci zapasowe.
aha i dwa akumulatory zelowe.
w sumie nie wyobrazam sobie zaladowania na przyczepke dwoch akumulatorow z czego kazdy wazy ponad 2 kg.

oczywiscie nie sprawdzilem tego rozwiazania w praktyce
moge jedynie zalozyc ze przyczepka jest zaladowana lezej niz na poprzednich 3 wyjazdach i w zwiazku z tym powinna zachowywac sie lepiej.

zlikwidowanie tych plastikowych naciagaczy, siatek i innych materialow, mam nadzieje poprawi rowniez wlasciwosci toczne przyczepki. nie bede ciagnal za soba kolka w ktorym ciagle cos obciera i mnie hamuje

i na pewno podziele sie wrazeniami.
oczywiscie zdjec przerobione przyczepki do tej pory nie zrobilem :/

no to pochwale wam sie moja przyczpka

ale fajna, sukcesow zycze