Natalia napisał:
Natalia kolega ma racię ten unibike bedzie dla ciebie najlepszy w ym przedziale cenowym ,pozdrawiam

@ Natalia

Nie ma problemu, polecam się na przyszłość.

@ pedro

Masz absolutną rację i przy okazji w żaden sposób nie zaprzeczasz mojemu wcześniejszemu postowi, ani tym bardziej moja wypowiedź nie przeczy temu co napisałeś wyżej.

Nie pisałem że tytan jest be, nie pisałem że amortyzatory w tzw. "ogóle" są be i że tarczówki są be
Pisałem natomiast że tytanowe ramy, hamulce tarczowe czy też amortyzatory o bardzo małym skoku, zbudowane na słabej klasy sprężynach i nie posiadające żadnych systemów tłumienia, są absoultnie zbędne i wrecz niepolecane na wyprawach z sakwami.

Też posiadam fulla z prawdziwego zdarzenia, w którego ładuję ciężką kasę od lat i naprawdę nie żałuję ani złotówki na niego wydanej, ale chyba nie o tym ten topic traktuje prawda ?


Hmmm, ciężko będzie bo jeszcze katalogi na 2008 rok z osprzętem nie powychodziły, no ale spróbuje coś doradzić.

Bazując na podanym przez Ciebie Authorze Stratosie stwierdzam, iż interesuje Cię rower typowo crossowy, z klasyczną ramą ( nie tzw. damką ), z kołami 28 calowymi. Zakładam również, że najlepiej wybierac spośrób firm, które mają licznych dystrybutorów rozsianych po całym kraju, żeby łatwiej było się "przymierzyć" na żywo do ramy i przy okazji nie przepłacać za markę. Ostatnie kryterium to cena w granicach ~ 1500zł.

Jeżeli intersuje Cię wogóle jakaś inna konstrukcja ( stalowe ramy, koła 26", wyższa granica cenowa etc. ) to daj znać. Wieczorem siadam do nauki bo jedno chore kolokwium mnie czeka za pare dni, ale w sobote czy niedziele moze z godzina czasu sie znajdzie, na poszukanie jakiegos roweru po sieci.
Poniżej masz kilka modeli popularnych firm na polskim rynku i ich małe porównianie do Stratosa.


Merida Crossway 8300
http://www.rowerymerida.com.pl/rowery.php?kol=5&gr=33&id=227
Generalnie model bardzo zblizony do tego Authorka. Merida moim zdaniem ma toche lepiej wykonane hamulce i manetki. Plusem może się okazać też amortyzowana sztyca. Ale za to posiada o jedną koronkę mniej na tylnej kasecie ( 21 biegów, w authorze jest 24 ), oraz ma napęd dobrany z trochę słabszych grup shimanowskich.

Kelly's Axis
http://www.kellys-bicycles.com/index.php?module=catalog&cPath=1_213_220&pID=15425
Zdecydowanie lepszy amortyzator w porównaniu ze Stratosem oraz w sumie całkiem wygodne i o wiele wytrzymalsze manetki oraz klamki hamulcowe. Lekko lepsza przerzutka przednia. Reszta bardzo podobnej klasy. Nie mniej jednak z tych 3 modeli w mojej opini Kelly's prowadzi.

Giant X-Sport 4.0
http://www.bikeman.pl/product_info.php/products_id/641
Napęd podobny do Kelly'sa Axis. Amorek powiedziałbym że coś pomiędzy tym który jest w Strarosie a tym który jest w Axisie.

Giant X-Sport 3.0
Istnieje wersja Gianta droższa raptem o 200zł, jest to model x-sport 3.0
http://www.bikeman.pl/product_info.php/products_id/499
Naprawdę warto dołożyć te pare groszy więcej, bo Giant X-Sport 3.0 zdecydowanie przewyższa wszystkie rowery, które wcześniej wymienłem, praktycznie pod każdym względem. Poczynając od amortyzatora, przez cały napęd z korbami, kasetą, przerzutkami włącznie, po opony.

Unibike Viper GTS
http://www.unibike.pl/vipergts.html
A to jest absolutny lider. Od kiedy moja pamięc sięga, zawsze polecam ludziom rowery firmy Unibike jeżeli mają do wydania 1000-2000zł.
Najlepszy stosunek ceny do jakości według więkoszości magazynów rowerowych w polsce i według opini zawodowych recenzentów.

W porównaniu do Authora Stratosa i reszty rowerów, które wyżej wymieniłem - Unibke Viper wypada najlepiej.
Najlepszy mechanizm korbowy wraz z wkładem suportu na łozyskach maszynowych. Przerzutki jak w Giancie X-Sport 3.0. Zajebiste opony bardzo dobrej, renomowanej niemieckiej firmy Schwable ( sam jeżdżę na oponach ich produkcji ), założone na całkiem przyzwoite koła ( jak na tą cenę roweru ma się rozumieć ). Amortyzator podobnej klasy jak te montowane w wyżej wymienionych Giantach.

Całośc uzupełnia bardzo atrakcyjna cena - 1500zł. Malowanie ramy w 2 kolorach do wyboru - czarne i srebne.

Dlaczego tak tanio i tak dobrze ? Ano dlatego, że UNIBIKE to Polska firma działająca i produkująca rowery w Bydgoszczy. Z uznaniem gwarancji w razie problemów ze sprzętem nie ma najmniejszego problemu. Jeszcze nie słyszałem żeby ktoś uskarżał się na ich wyroby.


Z pełną swiadomością tego co pisze stwierdzam, że na pewno nie znajdziesz na polskim rynku nic lepszego w tej cenie, od Unibike'a Vipera.

pozdrawiam

Natalio,
powiem krótko:
na wyprawy potrzebujesz bezawaryjnego i wytrzymałego napędu, oraz mocne koła (36-szprych) a także opony, które wytrzymają obciążenie sakw.


dokładnie w cenie 1500zł to kupisz bardzo dobry napęd do roweru który obecnie masz a także wytrzymałe koła,


przepraszam, ale ten Author jest złym i niepożytecznym rozwiązaniem, posiada bardzo słabe komponenty i nie zaspokoi Twoich potrzeb i potrzebnego komfortu jazdy długodystansowej.

Jeżeli chcesz jakies szczegóły co możesz kupić zamiast nowego roweru to masz juz mój mail

pa, Bartek

łojoj! No przyznam że nie spodziewałam się tak wyczerpujących odpowiedzi Wielkie dzięki.
Sprecyzuję trochę. Zdecydowanie nie interesuje mnie tzw. damka, chociażby z tak błahego względu, ze podczas postoi zwykły rower sam się trzyma między nogami,a damkę to już zazwyczaj trzeba złapać za kierownice Niby nic, a jednak może irytować zwłaszcza przy tak dużym ciężarze rowerku obładowanego sakwami. Takie przyzwyczajenie i już.
Oczywiście koła 28 cali.
W moim przypadku niestety nie wchodzi w grę ulepszanie obecnego rowerku na którym do tej pory jeżdzę. Chociażby z tego względu, że ma koła 26 cali i ramę 21. Fakt ten jakoś do tej pory może specjalnie mi nie doskwierał, przyzwyczaiłam się już do niego, ale jednak wypadałoby już zakupić coś adekwatnego do mojego wzrostu (jakieś 167), tym bardziej że szykuje się kolejna długa wyprawa, której moja Srebrna Strzała może już nie znieść.
Jeśli chodzi o rower zdecydowanie bardziej liczy się dla mnie niezawodność aniżeli wygoda.
hmm na razie tyle przychodzi mi do głowy...
Pozdrawiam

W takim układzie tym bardziej będę głosował za tym Unibikie'm. W tej cenie bardziej niezawodnego sprzętu nie dostaniesz na bank.

Jedyne co bym może w nim wymienił to hamulce i klamki hamulcowe, ( pomimo tego iż i tak są najlepsze z tych rowerów które podałem ), na jakieś v-braki firmy Avid.
Nie polecam natomiast hamulców Shimano z tzw. "systemem równoległego prowadzenia klocków" - miałem, testowałem i w sumie nie widziałem absolutnie żadnej różnicy jeżeli chodzi o zuzycie klocków i siłe hamowania. Jest tam tylko więcej niepotrzebnych "konstrukcji" które dostaja luzy i po czasie powodują jeszcze zmniejszenie modulacji i siły hamowania.
Jeżeli v-braki to Avid i tylko Avid - oczywiście subiektywne odczucia.

Wymiana hamulców wiąże się niestety z kosztami ( na oko jakieś 150zł ) ale nie jest to konieczne. Seryjne hamulce w tym Unibiku i tak są całkiem przyzwoite. Ja po prostu wychodze z założenia że bezpieczeństwo przede wszystkim, a to zapewniają dobre heble i kask

Wracając do samego roweru - dla Twojego wzrostu, teoretycznie, powinna Ci przypasować ramka 17", opcjonalnie 19-tka. Niczego pośredniego Unibike nie produkuje. Przynajmniej jeżeli chodzi o rowery crossowe. Najprościej wybrać sie do najbliższego dielera i karnąć się z 2 kółka na jednej i drugiej wielkości ramy. Na stronie producenta masz adresy dielerów z całej polski.

P.S.
No i nie sposób, nie zgodzić się z kolegą 'kopernikiem'. Ten Author Stratos to raczej wywalenie pieniędzy w błoto. Człowiek płaci chyba za napis na ramie w tym przypadku.

Obartek wiec zapalmy Fajke pokoju i bedzie git, jakiś czas temu rozglądałem się za Unibikem to było w zeszłym roku i były tylko dwa slepy w wawce z tymi rowerami,ale wybór żaden? sprzedawcy mówili że jest broblem w fabryce i tak było przez cały czas do konca sezonu, wiec Natalio musisz się trochę porozglądać za tym rowerkiem , opinnie o nich są na prawdę dobre,pozdrawiam